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Der Unimog
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Müller Mitteltal Tandem-anhänger
ETK-TA mit 2-Seiten-Kipper und Laderampen
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Tandem-Tieflader 1992
Müller-Mitteltal ETS-TA
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Prakla 8850 1992
Tandem-anhänger für KFZ-Transport
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Unimog UX100M 2001
mit Rechtslenkung und Schmidt Vorbau-Kehrbesen
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Unimog U140L 1996
Mit schneller Achsübersetzung und Splitgetriebe
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Unimog U411 1969
mit Kipper, zapfwellen, Servo-Lenkung, und Heckseilwinde
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Unimog U407 1988
mit 3-Seiten-Kipper, Heckzapfwelle und Kraftheber - nur 7.000KM!
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Unimog U900F 1976
in Forst-Ausstattung mit Werner Doppeltrommelwinde (mit Funk-Bedienung) und Bergstütze
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Unimog U417 1988
in kommunale Ausstattung mit Heckkraftheber
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Unimog U1100/416 1977
Fahrgestell mit nur 20'KM und 635 Std.
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Unimog U1200 1991
mit HiaB 071AW Ladekran
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Unimog U1300L 1987
mit OM366A Motor (136 PS) und schnelle Achsübersetzung
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Unimog U1350L 1991
Fahrgestell mit OM366A Motor und schnelle Achsübersetzung
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Unimog U1400 1994
in kommunaler Ausstattung - mit oder ohne Winterdienstgeräte lieferbar
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Unimog U1400 1995
in kommunale ausstattung mit 2-Kreis Hydraulik-Anlage.
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Unimog U1400 1998
in kommunaler Ausstattung
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Unimog U1550L/37 1991
Fahrgestell
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Unimog U1600 1997
in kommunaler Ausstattung mit Hydrostat und Zweikreis-hydraulikanlage
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Unimog U1850 1993
mit schnelle Achsübersetzung und HiaB 125-2 Ladekran
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Unimog U2150 1990
mit Palfinger 13500A Ladekran
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Unimog U2150L/45 1993
mit 4.500mm Radstand, Reifendruckregelanlage und Koffer-Aufbau - ideal als Wohnmobilträger!
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Unimog U2450L/38 6x6 1994
mit Bus-Aufbau
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U300 2004
in kommunale Ausstattung
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